Осторожно, отдых! Треть украинских автобусов не пригодна для перевозки детей

Весенние праздничные дни также становятся началом активного экскурсионного и туристического сезона. “ФАКТЫ” поинтересовались особенностями подготовки и проведения поездок школьников.

Вот главные правила безопасности: перевозить детей можно только днем, на автобусе должны быть знаки “Дети”, на расстояние более 500 километров – два водителя, когда машин 5 и больше – обязательное сопровождение милиции.

«В случае более 5 автобусов выделяется 2 автомобиля патрульной службы для сопровождения колонны к месту отдыха», – говорит старший инспектор по особым поручениям управления ГАИ в Донецкой области Роман Емельнов.

Кроме этого состояние водителей и автобусов должны тщательно проверить медики и госавтоинспекторы.

Также для перевозки малышей нужен целый пакет документов: Международная страховка, лицензионная карточка, сертификат и протокол техосмотра.

«Особое внимание уделяем рулевому механизму, тормозной системе – все то, что отвечает за безопасность и движение», – рассказал «ФАКТАМ» автослесарь фирмы-перевозчика Андрей Смирнов.

Как перевозчики заботятся о безопасности детских перевозок контролирует транспортная инспекция.

Однако ее выводы неутешительны – ныне в Украине из более 85 тысяч автобусов, имеющих право обслуживать школьников, треть – в критическом состоянии, и старше 13 лет. Поэтому нужны незамедлительные законодательные изменения, чтобы избежать возможных несчастных случаев.

«Мы вносим изменение, на расстояние свыше 250 километров должно быть 2 водителя. А кроме того, автобусам, которые старше 10 лет, будет запрещена перевозка детей», – отметил начальник отдела внутренних перевозок Департамента автомобильного транспорта Владимир Балин.

Вместе с тем правоохранители призывают всех водителей быть осторожными на дороге, потому что хорошая погода благоприятствует путешествиям и крайне важно, чтобы после них оставались только приятные впечатления.

Василий Сафьянюк, Светлана Ковбица, Оксана Ткачева, , ICTV