Украинская ракета успешно вывела на орбиту израильский спутник

Украинская ракета “Зенит-2SБ” с российским разгонным блоком “ДМ-SLБ” успешно вывела на орбиту израильский спутник связи “Амос-4″. Об этом сообщили в пресс-службе Роскосмоса.

“1 сентября в 00:05 по московскому времени со стартового комплекса площадки 45 космодрома Байконур стартовала ракета космического назначения (РКН) “Зенит-2SБ” с разгонным блоком (РБ) “ДМ-SLБ” и израильским космическим аппаратом (КА) “Амос-4″, предназначенным для предоставления услуг связи, ТВ-вещания и иных коммуникационных услуг. В расчетное время произошло отделение головного блока в составе РБ “ДМ-SLБ” и КА “Амос-4″ от ракеты-носителя”, – говорится в сообщении, передает .

Далее в соответствии с циклограммой полета космический аппарат (КА) “Амос-4″ (Израиль) в расчетное время отделился от разгонного блока “ДМ-SLБ” и передан на управление заказчику.

Amos – серия израильских спутников связи, эксплуатируемых частной компанией Spacecom. Ракетоноситель “Зенит-SLБ” разработан Государственным конструкторским бюро “Южное” им. М.К. Янгеля и произведена на ГП “Производственное объединение “Южный машиностроительный завод” им. А.М. Макарова”.

Ракета-носитель “Зенит-3SLБ” представляет собой ракету на нетоксичных компонентах топлива жидкий кислород и керосин РГ-1, разработанную в рамках программы “Наземный старт” для запусков космических аппаратов с космодрома Байконур на переходные к геостационарной и геостационарную орбитах, а также на отлетные траектории.

Эти ракеты-носители создаются на базе двухступенчатой ракеты-носителя “Зенит-2S” разработки ГКБ “Южное” и разгонного блока ДМ-SL разработки российской РКК “Энергия”, входящих в состав РН “Зенит-3SL”, и эксплуатируются в составе космического ракетного комплекса “Зенит-М”, используемого международной компанией Land Launch (совместное предприятие компаний Sea Launch и “Международные космические услуги”) для предоставления услуг на рынке коммерческих запусков.

Основные преимущества РН “Зенит-3SLБ”: горизонтальная технология сборки и транспортировки, позволяющая значительно упростить комплекс технологического оборудования и процедуры подготовки к пуску; полная автоматизация предстартовой подготовки, обеспечивающая короткое время подготовки к пуску, наивысшую безопасность персонала и короткий период переподготовки стартовой площадки к следующему пуску; высокая надежность, заложенная при проектировании и обеспеченная отработанным процессом производства; экологически чистые компоненты топлива – керосин, жидкий кислород